拉擋軸為一多臺(tái)肩圓柱軸，一般是從表盤面裝入主夾板，另一端露在主夾板裝配面。如果從裝配面將拉擋軸按下，則拉擋擠釘便會(huì)與柄軸的凹槽脫開，此時(shí)，上條柄組件即可抽出，撥針輪與跨輪部件·撥針輪是一圓柱形齒輪，中間有孔。它既與跨輪片嚙合又可與離合輪嚙合，通過它將離合輪的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到跨輪部件。

手表維修：跨輪片與跨齒軸銷合在一起組成跨輪部件。跨輪片與分輪嚙合，跨齒軸與時(shí)輪嚙合。通過它們的轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到時(shí)、分針的傳動(dòng)比為一定值和校正時(shí)針與分針的目的。立帶齒保合離合壓簧，跨輪壓片壓簧是一具有彈性的片狀零件，用壓簧螺釘固定在主夾板上。其短臂端部壓緊拉擋，使拉擋端部的擠釘穩(wěn)妥地嵌在柄軸凹槽內(nèi)。壓簧長(zhǎng)臂上有上條定位槽和撥針定位槽。確保上條和撥針定位。另外，壓簧還起限制離合桿、離合桿簧的軸向活動(dòng)作用,跨輪壓片也是一片狀零件，用螺釘固定在主夾板上。它的作用是確保撥針輪和跨輪部件工作時(shí)的軸向間隙。

手表維修：機(jī)械鬧鐘、機(jī)械擺鐘上條撥針機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)機(jī)械鬧鐘和機(jī)械擺鐘直接用上條匙旋轉(zhuǎn)條軸來卷緊發(fā)條。只是鬧鐘上條匙和條軸的連接是通過螺紋，擺鐘上條匙和條軸的連接是通過方榫。機(jī)械鬧鐘的撥針機(jī)構(gòu)是用撥針匙與二輪軸上的鍵直接連接。撥針時(shí)靠二輪片上的十字壓簧摩擦打滑，帶動(dòng)撥針輪撥動(dòng)分針和時(shí)針。

手表維修：機(jī)械擺鐘撥針機(jī)構(gòu)是靠手工直接撥動(dòng)指針，并靠中心輪上的壓簧使指針機(jī)構(gòu)與主傳動(dòng)齒輪打滑，從而分針和時(shí)針能獨(dú)立運(yùn)動(dòng)、校正時(shí)間,上條傳動(dòng)如實(shí)線箭頭所示，自來柄方榫帶動(dòng)離合輪，離合輪斜齒帶動(dòng)立輪，立輪垂直傳遞運(yùn)動(dòng)給小鋼輪，小鋼輪帶動(dòng)大鋼輪，大鋼輪最后帶動(dòng)條軸上條。其中，小鋼輪襯圈由，反牙螺釘固緊，并保證小鋼輪的軸向間隙。大鋼輪旁，裝有止逆棘爪，防止條軸反轉(zhuǎn)；撥針傳動(dòng)由空心箭頭所示，自來柄應(yīng)處于外擋，以方榫帶動(dòng)離合輪，離合輪以直齒帶動(dòng)撥針輪，撥針輪再帶動(dòng)跨輪片；虛線箭頭則表示離合關(guān)系和拉擋的推擋作用。當(dāng)拉擋釘處于中的上條定位槽6號(hào)時(shí)，則機(jī)構(gòu)處于上條狀態(tài)。當(dāng)拉擋釘處于中的撥針定位槽5時(shí)，則機(jī)構(gòu)處于撥針狀態(tài)。