作為世界名表勞力士手表是我們大家十分喜歡的手表之一，那么今天我們來講解一下關于勞力士手表的走時過快了是什么原因造成的，大家對于這個問題的了解應該不是那么的清楚，那么現在就由我們專業的勞力士售后為大家帶來詳細的講解，希望可以幫助到大家。 　　一、勞力士機械手表的撞擺：我們知道，勞力士機械手表機芯內都有擺輪，由擺輪和游絲組成的振蕩器在做高速旋轉，但是，它的擺動幅度如果超出了一定擺幅，就會發生撞擺。撞擺也被稱為“擊擺”，是在高擺幅情況下，擺輪上的沖擊釘撞到擒縱叉頭外側的一種現象。其后果是使擺輪的振蕩周期極大的縮短，并伴隨有馳騁狀馬蹄般的急速表音，秒針運行眼見的增快。撞擺的發生有幾種情況：滿弦時發條力矩過大最為常見，有些撞擺則是周期性或偶爾發生，不是很明顯。比如，在滿弦下手表平面放置時候容易發生，立面時就不發生。如果你有只手上弦的手表，在發條已經滿了以后，還是用手捏著表把繼續擰，你就可以聽到撞擺的聲音。
　　二、游絲蹭到快慢夾或外樁上面：擺輪旋轉時游絲也在做振蕩，表現為伸展和收縮，由于游絲形狀不完美或有缺陷，它在伸展的時候，有可能外圈蹭到快慢夾或外樁上，尤其是在高擺幅的情況下，這都會使振蕩周期極大的縮短。這個情況在手表位于某個特定的立面時候最可能發生，而手表曾經受過劇烈的沖擊和震動，游絲產生了水平位移和變形，就更加常見出現這個情況。還有個比較罕見的情況，那就是在游絲上面可能掛著或游動時蹭著根極細的纖維。
　　三、勞力士手表被磁化了：游絲是手表里最容易被磁化的部件之一，而且一旦被磁化后對手表走時的影響也最大，比較典型的是游絲某些圈之間，發生搭圈，就是相鄰的內外二圈之間被相互吸附住。也有可能是偶爾搭圈，隨著游絲的振蕩，它又能被分開，最常見發生搭圈的位置，一般是在游絲外圈的第二和第三圈之間，要一直這樣下去，手表一天至少要快2個多小時。
　　溫馨提示：大家在佩戴手表的時候只要對自己的愛表進行定期的保養將會有利于您的愛表延長使用壽命，如果您有任何手表故障維修問題，隨時可致電勞力士售后，將會有專們的技師為您在線解答，我們的服務質量以及態度都得到了廣大表民認可，勞力士售后歡迎您的來電咨詢。