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亨達利鐘表大王【4】

統一機心的推出雖然在一定程度上喪失了個性美，但在當時具體的歷史條件下卻促進了國內整個鐘表行業的發展，最大限度地滿足了廣大人民的需求。所以，這是一個值得紀念的國產表時期。時至今日，我們把玩的表可謂越來越如復雜，越來越高端，而且不可復制，但當時的一塊統一機心手表所帶來的滿足和快樂是那個時代被很多人所深深懷念的。

手表維修：現在很多表廠雖然已經不復存在，但當時那場和統一機心有關的記憶深深地留在從那個年代走過的人們心中，20世紀80年代中期國家機械委定點企業中有手表廠39家（其中重慶662廠為“五機部”所屬企業，故未排入在內），大多數手表廠都有兩種以上牌名的產品，其所生產的機心也基本為統一機心，只有上海、天津、南京等少數表廠的機心是非統一機心。

手表維修：從今天來看，當時的非統一機心手表由于數量稀少已經成為國產表迷的珍品，而有些統一機心手表由于當時的產量并不多，也已成為追捧的對象。無論怎樣，這些手表的歷史連同人們傾注的感情都久久地藏在了每一塊手表中（北京手表廠地處昌平，我在那里工作生活了17年，是我鐘表生涯起步的地方。那里留下了我的青春、汗水和喜怒哀樂，我對它有深厚的感情。

手表維修：“空擺”想起我剛剛到手表廠安裝車間以后，流水線工序當中，有一道工序的名稱叫“拉復”，還有一道工序的名稱叫“空擺”開始我怎么都沒有弄明白，“拉復”是什么意思？“空擺”又是怎么回事？隨著工作時日的增長，我逐步明白了一些，實際上，“空擺”這道工序就是裝擒縱叉，然后在投影儀上按照投影圖調整限位釘的位置，然后再調整叉瓦的鎖值深淺。

手表維修：但是這道工序為什么叫“空擺”呢？經過老師傅指點才明白:在手表廠建廠初期，那時還沒有投影儀，裝完擒縱叉以后，要裝上一個沒有游絲的空擺輪，然后憑經驗和感覺來調整擒縱叉限位釘的位置，調整好限位釘以后，再調整進瓦和出瓦鎖值的深淺。當時這可是非常體現技術水平的關鍵工序，不是一般人可以做好的。如果各項技術參數調整得非常到位，上緊發條，借助外力讓沒有游絲的空擺輪運動起來，空擺輪就可以走起來。如果上滿發條，它不但可以一直走下去，而且走一天一宿都不會停止。因此這道工序就叫做“打空擺”，簡稱“空擺”我聽了以后，覺得很有意思，這是真的嗎？因為沒有見過，心中還是有一點將信將疑，既然老師傅講得很明白，我也記得很清楚，何不自己親自動手試一試呢？

我先讓自己平靜下來，把思路捋順，然后按照程序一點一點、認真仔細地小心操作，做完以后自己又復查一遍，確認可以了，沒有問題了，開始讓空擺輪動起來。啊！空擺輪真的可以慢慢地運動起來！因為沒有游絲，擺輪的轉速很慢。當時心中真的有一種成就感，而且這個空擺輪真的走了一天一宿還沒有停！

手表維修：重從這次經歷以后，凡是遇到對我來說是新鮮事有條件可以動手操作的，我一定親自動手做一遍，第一可以加深印象，第二可以體驗成就感，第三還可以把實際和理論聯系起來，從那以后，在我講課時，我可以信心十足地給大家講出來，如果有誰不相信，我可以親自做給他看，讓他眼見為實。

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